Новосибирск и Новосибирская область: свежие новости, объективный анализ, актуальные комментарии

Почему не улучшается ситуация с ДТП на дорогах региона, обсудили депутаты заксобрания

Председатель транспортного комитета Валерий Ильенко и его заместитель Сергей Титков.

Вопрос с аварийностью и снижением дорожно-транспортных происшествий на дорогах Новосибирской области регулярно обсуждается на заседаниях комитета по транспортной, промышленной и информационной политике. Пристальное внимание и озабоченность депутатов легко объяснима: кардинального улучшения ситуации с ДТП за это время не случилось.

К счастью, есть и позитивные моменты: число погибших сократилось почти на 13%. Хотя, как показывает опыт предыдущих лет, в любой момент и этот печальный показатель может пойти в рост. Особенно с началом лета, когда, к сожалению, резко возрастает число аварий с участием школьников и электросамокатов.

Одним из главных инструментов борьбы с авариями является государственная программа Новосибирской области «Повышение безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах и обеспечение безопасности населения на транспорте», на реализацию которой в 2023 году было направлено чуть более 1,2 миллиарда рублей. Отчёт о реализации программы за 2023 год вызвал у депутатов множество вопросов. Из 16 целевых индикаторов было не выполнено 6, а в денежном выражении реализация мероприятий программы не достигла даже двух третей от общего объёма финансирования.

— Хорошо, нам сказали, что не удалось выполнить задачу по строительству тротуаров и пешеходных ограждений, потому что по ходу года на федеральном уровне изменились какие-то нормативы, — отметил депутат Владимир Анисимов. — Но почему тогда эти средства нельзя было направить на обеспечение других элементов безопасности дорожного движения? Как бы то ни было, но 64,3 процента реализации программы за год — это очень низкий показатель.

Ещё одной сквозной темой, обсуждаемой на транспортном комитете, является установка и использование комплексов фото- видео фиксации нарушений ПДД. И. о. министра транспорта и дорожного хозяйства Игорь Миллер подчеркнул, что недавно был проведён анализ использования этих комплексов, который показал, что там, где они были установлены, по сравнению с 2022 годом на 30% снизилось число ДТП, погибших и травмированных. Однако, как заметила заместитель председателя комитета Елена Тырина, в целом ситуация с авариями всё равно неутешительная.

— На наших заседаниях мы неоднократно поднимали этот вопрос, и могу подтвердить, что полного понимания логики установки этих камер, их эффективность у депутатов до сих пор не существует, — подчеркнул председатель комитета Валерий Ильенко. — Сейчас Контрольно-счётная палата области как раз завершает проверку по этому вопросу, и в июне, располагая более полной информацией, мы вернёмся к этой теме не только на заседании комитета, но и на сессии.