Новосибирск и Новосибирская область: свежие новости, объективный анализ, актуальные комментарии

Ситуацию с ДТП на дорогах Новосибирской области в очередной раз рассмотрели депутаты транспортного комитета заксобрания

В мэрии Новосибирска на днях утверждён новый план по ликвидации мест концентрации ДТП.

Тема, с которой уже не первый год неизменно начинаются заседания комитета заксобрания по транспортной, промышленной и информационной политике, — безопасность дорожного движения и принимаемые меры по обеспечению безопасности на дорогах региона. Как неоднократно отмечал председатель комитета Валерий Ильенко, пока она будет злободневной, традиция обсуждения будет сохраняться.

По текущему году, в сравнении с 2023-м, динамика пока разнонаправленная. По итогам пяти месяцев пусть немного (на 1,9%), но выросло общее количество ДТП, а также число пострадавших в них (на 2,8%). С другой стороны, на 8% снизилось количество погибших в авариях.

— Снижение числа погибших — главный показатель в этом вопросе, — подчеркнул Валерий Ильенко, — и можно сказать, что ситуация улучшилась. Но она, конечно же, не идеальная, потому что по другим ключевым показателям есть рост.

Как рассказал депутатам новый начальник департамента транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии Новосибирска Иосиф Кодалаев, в администрации города на днях утвердили план по ликвидации мест концентрации ДТП, включающий в себя 57 пунктов. Для ликвидации точек аварийности будут устанавливаться искусственные неровности, планируется произвести обустройство и реконструкцию светофорных объектов, установку новых и передислокацию уже имеющихся комплексов фото- и видеофиксации нарушений правил дорожного движения. Эффективным средством борьбы с авариями, особенно лобовыми столкновениями, станет установка 2,8 км разделителей полос движения.

Депутаты вернулись и к вопросу контрактации дорожно-строительных работ этого года. По национальному проекту БКД в Новосибирске на территориальной и федеральной сети дорог все контракты уже заключены и выполняются, а вот по местным дорогам пока есть недоработки. Впрочем, в Колыванском районе объект на несколько десятков миллионов рублей уже выходит из экспертизы и скоро будет выставлен на торги, схожая ситуация и в Новосибирском районе. Чуть посложнее с Северным районом, где долго не удавалось найти подрядчика ввиду большой отдалённости места работ. Но, как отметил Валерий Ильенко, ситуация с контрактацией местных дорог всё равно в этом году обстоит лучше, чем в 2022 и 2023 годах.

— Да, 82,2 процента законтрактованных объектов к концу июня — не идеальный результат, хотя на это есть и объективные причины: в апреле были приняты первые в этом году поправки в областной бюджет, и там были добавлены средства на местные дороги, — напомнил председатель комитета. — Сегодня нам аргументированно рассказали, как складывается ситуация в отстающих районах, и практически нет сомнений, что все запланированные работы будут выполнены в течение дорожно-строительного сезона.