Новосибирск и Новосибирская область: свежие новости, объективный анализ, актуальные комментарии

В 1-м квартале 2025 года количество аварий, раненых и погибших выросло как на федеральных и региональных трассах, так и на дорогах Новосибирска

Нарушение скоростного режима и вождение в нетрезвом виде — главные причины ДТП в Новосибирске.

Председатель транспортного комитета заксобрания Валерий Ильенко привёл статистику за январь-март, и назвал рост цифр к уровню прошлого года «катастрофическим». Общее число ДТП за 1-й квартал 2025 года составило 692 (+ 27,7%), в них погибли 75 человек (+39%) и пострадали 852 человека (+20%).

Как отметил начальник ТУАД НСО Владимир Воспанчук, у нас в области три ключевые региональные трассы Новосибирск — Колывань — Томск, Новосибирск — Кочки — Павлодар и Новосибирск — Ленинск-Кузнецкий. Если на томской трассе показатели аварийности среднестатистические, то на двух остальных произошёл существенный скачок. Во многом — из-за неблагоприятных метеоусловий января и февраля, а также сложного рельефа трассы на Ленинск-Кузнецкий. В Новосибирске же, как рассказал замначальника областного ГАИ Андрей Кузнецов, основными причинами тяжёлых ДТП — с погибшими и пострадавшими — является вождение в нетрезвом виде, наезды на пешеходов, а также существенное нарушение скоростного режима. А последнее, кстати, по твёрдому убеждению депутатов, напрямую связано с проблемой, которую они стараются решить уже несколько месяцев подряд, — отсутствие в Новосибирске проектов организации дорожного движения (ПОДД), из-за чего не работает большинство комплексов фото-видеофиксации нарушений ПДД. По словам руководителя департамента дорожно-благоустроительного комплекса мэрии Александра Стефанова, согласование ПОДДов, которые позволят включить 54 комплекса фиксации нарушений «уже на подходе», по остальным работа также ведётся.

— Мы договаривались с мэрией, что работа будет закончена к 1 апреля, но сейчас вынуждены отложить на два месяца, хотя и в том, что всё будет готово к 1 июня, есть сомнения, — отметил Валерий Ильенко. — Были и объективные причины, вызвавшие задержку, но нам нужно не искать оправдания, а вместе активизировать работу по всем направлениям обеспечения безопасности на дорогах. Цена задержки невероятно высока — жизни и здоровье наших людей.