Новосибирск и Новосибирская область: свежие новости, объективный анализ, актуальные комментарии

СКИФ готовится к полноценному запуску, а время экспериментов на его научных станциях давно разобрано на полгода вперёд

Изнутри основное здание СКИФа напоминает грандиозный космический корабль из фантастического фильма.

Единственный в России и один из немногих проектов такого уровня в мире начали воплощать в жизнь всего четыре года назад. За этот небольшой отрезок времени буквально в чистом поле неподалёку от наукограда Кольцово возведён комплекс зданий и сооружений, укомплектованных уникальной высокотехнологичной аппаратурой.

Как сообщил генеральный директор ЦКП СКИФ академик РАН Евгений Левичев, проект «стремительно летит к концу». По его словам, уже осенью этого года учёные смогут работать с электронным пучком и проводить первые эксперименты.

Трудно поверить, что ещё четыре года назад здесь было чистое поле.

И заказчик, и застройщик этого мегапроекта — Институт катализа СО РАН. Приоритетное внимание проекту уделяет правительство Новосибирской области, поскольку он поможет обеспечить технологический суверенитет страны. Директор Института академик РАН Валерий Бухтияров подтвердил: работы вышли на финишную прямую.

— Весь комплекс можно разделить на две основные части, — пояснил он. —Первая — это ускорительно-накопительный комплекс, который состоит из трёх ускорителей. В основном накопительном кольце формируется то самое синхротронное излучение, которое по своей природе является рентгеновским, и оно раздаётся на научные станции. Это и есть центральная задача — получить научную инфраструктуру, доступную для работы учёных. Она закрывает очень большой пласт научных экспериментов.

Сотрудники ИЯФ по праву могут гордиться проделанной работой.

По словам академика, всего должно появиться 30 таких научных станций, первая очередь, которую запустят в этом году, включает семь из них.

— Они уже собраны, какие-то находятся в стадии монтажа, полноценный запуск будет после того, как коллеги из ИЯФ получат пучок в основном ускорительном кольце, — рассказал Валерий Бухтияров. — Как только он появится, на магнитных устройствах будет формироваться то самое синхротронное излучение, которое будет раздаваться на первые семь станций.

Право доступа к работе на станциях учёные получают через конкурс. Как сообщил Валерий Бухтияров, ещё год назад, когда уже было известно, какие станции будут первыми, информацию об этом разослали потенциальным пользователям, в итоге на первые полгода работы поступило в четыре раза больше заявок, чем имеющегося в наличии времени. После проведения конкурса будут отобраны наиболее важные из них с практической точки зрения. По словам академика, это будет широкий круг направлений: материаловедение, физика, химия, биология, медицина, фармацевтика, геология и другие.

Учёный секретарь ЦКП СКИФ Иван Рубцов демонстрирует самую большую в мире взрывную камеру для синхротронных исследований.

Главным производителем высокотехнологичного оборудования для СКИФа является Институт ядерной физики имени Будкера СО РАН. И. о. директора академик РАН Павел Логачёв рассказал о завершении испытаний ключевого источника синхротронного излучения — сверхпроводящего вигглера, формирующего яркий рентгеновский луч.

— Луч из этого устройства имеет мощность около 20 киловатт, поперечный размер — намного меньше миллиметра, — объяснил он. — Представляете? Любой стальной рельс он разрежет как топлёное масло. Колоссальная мощность, и надо с ней уметь справляться. Важно создать такой луч, чтобы физики, химики, биологи потом могли разглядывать атомарную структуру молекул.

Подробнее принцип работы вигглера описал один из его разработчиков заведующий лабораторией ИЯФ Виталий Шкаруба:

— Сверхпроводящий вигглер состоит из большого количества магнитов, создающих высокий уровень поля для того, чтобы поворачивать орбиту электронного пучка внутри основного кольца то в одну, то в другую сторону — в виде змейки. Под влиянием магнитного поля траектория пучка становится змееобразной, и в этот момент происходит преобразование энергии электронов в энергию синхротронного излучения, которое потом используется для различных экспериментов. Фактически СКИФ создан для того, чтобы туда можно было поставить это устройство, которое будет генерировать излучение.

Сотни километров кабелей необходимо было проверить при пусконаладке основного кольца.

Работа по самому первому эксперименту с синхротронным излучением начнётся на станции 1-7, как только по кольцу пройдёт первый оборот пучка. По словам Павла Логачёва, это может произойти уже в августе. Следующая на очереди — станция 1-3 «Быстропротекающие процессы», для которой, в частности, создана самая большая в мире взрывная камера для синхротронных экспериментов.

Чтобы решать задачи, подобные созданию СКИФа, требуется несколько поколений исследователей, уверен Павел Логачёв:

— Предыстория создания СКИФа — решение нескольких таких задач, одна из которых — сверхпроводящие магниты. Вся сорокалетняя история до этого была аккумулирована в то, чтобы проект сейчас заработал. Если вы не планируете, не думаете на 50 лет вперёд, мирового уровня результатов у вас никогда не будет.