22.06.26

Риск без пользы

Депутаты Законодательного собрания Новосибирской области призывают мэрию Новосибирска навести порядок в использовании самокатов

Председатель транспортного комитета Валерий Ильенко и его заместители Елена Тырина и Виталий Новосёлов.

Горожане на самокатах не соблюдают установленные для них правила: создают аварийные ситуации, сбивают пешеходов, не спешиваются на пешеходном переходе, катаются вдвоём, используют самокаты после 22:00. Вопрос о пересмотре правил для СИМ стал одним из ключевых на последнем заседании комитета по транспортной, промышленной и информационной политике.

— Есть много вопросов к мэрии, соответствующим департаментам, которые отвечают за эту услугу, предоставляемую горожанам. Вопросы не сами по себе родились, а появились после жалоб жителей, — сказал председатель комитета Валерий Ильенко.

Он напомнил о выездном рейде, который был проведён вместе с депутатами горсовета и ГАИ. Анализируя обстановку на улицах города, участники рейда пришли к выводу, что правила, установленные мэрией в апреле для СИМ, не работают. Среди нарушений — проблемы с парковкой электросамокатов.

Начальник департамента дорожно-благоустроительного комплекса мэрии Новосибирска Александр Стефанов сообщил, что в городе работают 8 948 единиц самокатов. Депутат Елена Тырина отметила, что из заявок, поданных в мэрию на парковочные места (5 305) оформлено всего 348. Она поинтересовалась: поступают ли средства за аренду самокатов от кикшеринговых компаний в бюджет города? Предприниматели должны перечислять деньги в течение 10 дней по договору (с момента согласования схемы размещения СИМ).

Александр Стефанов ответил, что средства в городской бюджет пока не поступали.

— Исходя из того, что до настоящего времени деньги не поступили, предлагаю приостановить деятельность специализированных операторов на территориях, где парковки не согласованы и не внесены в схему, — сказала Елена Тырина. — Кроме того, наблюдаются вопиющие нарушения: парковки СИМ на газонах, автомобильных парковках, придомовых территориях. Всё это мешает жителям города. Сейчас СИМ — это риск для горожан без пользы для бюджета Новосибирска.

Валерий Ильенко уточнил возрастные ограничения для детей, катающихся на СИМ. Чиновник мэрии сообщил, что в соглашениях с кикшеринговыми компаниями указано, что ограничения на пользование арендным самокатом установлены с 18 лет. Пользоваться СИМ могут только совершеннолетние.

По данным ГАИ, в этом году в Новосибирске зарегистрировано 28 ДТП с участием СИМ: один человек погиб, 29 получили травмы. Среди пострадавших — 15 детей (до 16 лет).

Депутат Дмитрий Макаров поинтересовался, какое наказание предусмотрено за пользование СИМ в состоянии алкогольного опьянения. Заместитель начальника управления Госавтоинспекции ГУ МВД России по Новосибирской области Андрей Кузнецов сообщил, что нетрезвый водитель СИМ лишается всех прав управления транспортными средствами, которые у него есть.

Елена Тырина также добавила, что бизнес по аренде электросамокатов ведётся не только в Новосибирске, но и в Бердске, Искитиме, Кольцово, Оби.

— Правила благоустройства города разработаны во всех муниципальных образованиях, где сегодня работают операторы, — сказала она. — Действует областной закон об административных правонарушениях. У должностных лиц администрации, у административных комиссий администрации есть все права для применения штрафных санкций к юридическим лицам — кикшеринговым команиям — в части контроля за парковками.

Выслушав предложения и замечания по поводу СИМ, Александр Стефанов сообщил, что до 30 июня в мэрии рассмотрят новую редакцию постановления по использованию СИМ, размещению использования на территории Новосибирска.

Татьяна ГАЙДУКОВА | Фото Валерия ПАНОВА
back

Материалы по теме:

16.06.26 Навести порядок

Как самокатчики и кикшеринговые компании соблюдают правила в Новосибирске, проверили депутаты заксобрания НСО

26.05.26 Самокатный хаос

Депутаты заксобрания НСО считают, что городские правила для электросамокатов нужно ещё раз корректировать

18.05.26 Скорость без правил

В Новосибирске могут запретить движение на самокатах: договоры с кикшеринговыми компаниями расторгнут, если они не будут выполнять требования безопасности

20.04.26 Ложка дёгтя

Депутаты заксобрания НСО предлагают жёстче контролировать размещение и передвижение электросамокатов

03.04.26 Куда катимся?

В Новосибирске начался сезон самокатов. Как ездить на них безопасно, правильно и этично?

06.06.25 Точка кипения

Депутаты заксобрания НСО поддержали ужесточение правил передвижения на электросамокатах

20.09.24 Проблема вернулась

В Новосибирске и области в разы выросло число дорожно-транспортных происшествий с самокатчиками

09.10.23 Самокаты: запретить нельзя оставить

Количество электросамокатов и других средств индивидуальной мобильности на улицах городов будет только расти, нравится это кому-то или нет

28.09.23 Навести порядок на улицах

Депутат заксобрания НСО Елена ТЫРИНА приняла участие в рейде по мониторингу соблюдения ПДД велосипедистами и водителями самокатов

17.07.23 Само не укатится

Как сделать так, чтобы электросамокаты перестали раздражать горожан, разбиралась специальная рабочая группа Законодательного собрания

01.06.23 Куда ты катишься?

Когда будет достигнуто взаимопонимание между городскими властями и кикшеринговыми компаниями? Разбирается рабочая группа заксобрания

14.07.22 Из точки А в точку Б

За решение одной из самых резонансных городских проблем последних лет взялось Законодательное собрание региона

05.07.22 Сбросить скорость

Как найти мирное решение проблемы электросамокатов?

30.05.22 Надо узаконить

Спикер заксобрания НСО Андрей ШИМКИВ выразил консолидированную позицию регионального парламента по поводу использования в городе электросамокатов

13.05.22 Самокатам здесь не место?

Как упорядочить движение электросамокатов в Новосибирске и почему они до сих пор не признаны транспортным средством?

19.05.21 Куда самокатимся?

Как самокаты захватили наш город и почему общественники хотят сузить автодороги, а пешеходы объявили войну «людям на колёсах»?

up