Новосибирск и Новосибирская область: свежие новости, объективный анализ, актуальные комментарии

По объёмам финансирования нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в Новосибирской области 2023 год должен стать рекордным.

Впервые за долгие годы выполнение работ по ремонту и строительству дорог будет оперативным. Ещё в конце декабря 2022 года на заседании комитета заксобрания по транспортной, промышленной и информационной политике отметили, что более чем по половине из 63 областных объектов БКАД контракты с подрядчиками уже были заключены, чего не было в предыдущие годы. Все оставшиеся заключат в первом квартале 2023 года, что позволит дорожникам как можно раньше приступить к работам и не затягивать ремонты до холодов и первого снега. Председатель комитета Валерий Ильенко подчеркнул, что это стало зримым итогом той работы, которую несколько лет вели депутаты. «Нам часто говорили, что мы слишком глубоко и въедливо относимся ко многим вопросам, но это приносит результат», — сказал Валерий Ильенко.

Безопасности в нашем регионе уделяется не меньшее внимание, чем качеству. Это большой комплекс мероприятий, включающий в себя и нанесение разметки, и установку знаков и разделителей потоков движения, и оборудование комплексов фото- и видеофиксации. Сейчас в Новосибирской области 258 стационарных, мобильных и передвижных комплексов, но в ближайшие три года их число заметно увеличится. Только в этом году появится 50 новых комплексов, установку которых начнут с мая. Кстати, по итогам прошлого года количество новосибирцев, погибших в ДТП, снизилось. Задача, которую преследует в том числе и проект БКАД, — снизить смертность на дорогах до минимально возможных показателей.

КОММЕНТАРИИ

Валерий ИЛЬЕНКО, председатель комитета по транспортной, промышленной и информационной политике:
— Один из главных результатов — проект безопасных и качественных дорог, начинавшийся когда-то только в Новосибирске, сегодня «дошёл» до всех сельских территорий: объекты ремонта в этом году будут в каждом из 30 муниципальных районов региона. В том числе это результат деятельности депутатов, отстаивающих интересы своих избирателей. Помимо БКАД, в этом году будет выделена рекордная сумма — 2,8 миллиарда рублей — на ремонт местных дорог в районах области. Да, пока не для каждого из районов финансирование равномерное, но этот вопрос находится на нашем постоянном контроле.

В 2021 году по результатам обследования из 424 км трассы на территории НСО 161 км был признан не соответствующим нормативам безопасности. Масштабный ремонт был начат в прошлом году и в этом продолжится с ещё большим размахом. Общий объём финансирования ремонта и реконструкции (один участок в Новосибирском районе) составит 1 млрд 515 млн рублей. Работы будут вестись во всех пяти районах региона, по которым проходит трасса. Кроме того, запланированы капремонты мостов через реки Ирмень и Шарап в Ордынском районе, на которые выделено 172,4 млн рублей.

Для юго-запада Новосибирской области это одна из ключевых транспортных артерий. В этом году тут отремонтируют 11,3 км в Чистоозёрном районе и 5 км — в Баганском. Сумма инвестиций в инфраструктуру — 560 млн рублей.

Значимый объект этого года — ремонт дороги, по которой движется один из главных потоков внутреннего туризма региона. Капремонт и ремонт суммарно будут осуществлены на 10 км дороги в обоих районах, объём финансирования вместе с ремонтом моста через реку Бердь — 471 млн рублей. Продолжится и начатый в прошлые годы ремонт дороги Черепаново — Сузун: 9 км в обоих районах, более 340 млн рублей финансирования.

Почти 265 млн рублей будет вложено в ремонт и реконструкцию этой дороги в Сузунском и Искитимском районах. Для аграрных предприятий севера и северо-запада Сузунского района трасса является кратчайшим путём доставки сельхозпродукции (преимущественно молока) на перерабатывающие предприятия областного центра.

Объект нового строительства в этом году один, но очень важный. Это первый крупный отрезок программы развития улично-дорожной сети по проекту «Академгородок 2.0». После завершения строительства этой дороги из наукограда Кольцово удастся вывести тысячи единиц транзитного транспорта в сутки, а также будет обеспечена транспортная доступность к нашему строящемуся коллайдеру СКИФ. В 2023 году построят 1 км, стоимость — 164 млн рублей.