Новосибирск и Новосибирская область: свежие новости, объективный анализ, актуальные комментарии

80 лет Победы. Александр Покрышкин, Вольф Мессинг, Тамара Ромашкина, Александр Яковлев, Александр Тамара, Феликс Немировский и ещё тысячи людей. Что их объединяет?

Один из экспонатов музея — макет самолёта ЯК-49.

В годы Великой Отечественной войны из цехов завода имени В. П. Чкалова вылетал каждый третий истребитель Як, построенный в СССР, — об этом мы рассказывали в публикации «Про самолёты и людей». За каждым самолётом — люди и их судьбы. Несколькими такими историями с нами поделился сотрудник музея завода имени Чкалова Игорь Костылев.

Лётчик-испытатель Александр Тамара.

Первый выпущенный на заводе самолёт пилотировал заводской лётчик-испытатель Александр Филиппович Тамара. 4 ноября 1937 года он поднял в небо серийный И-16. Позже перебрался в Москву, а в 1939-м стал участником воздушных боёв на реке Халхин-Гол на монгольско-маньчжурской границе — там закончился жизненный путь лётчика. Возвращаясь с исполнения боевого задания, израсходовав боеприпасы, он увидел скопление кавалеристов противника и стал разгонять лошадей, делая виражи на самолёте, не смог выйти из пике и разбился. В тех степях он и похоронен.

Вчерашние школьники выполняли несколько планов за смену.

Поскольку изначально завод не должен был быть авиационным, то первое время своего аэродрома у него не было. Самолёты «под покровом ночи» увозили на аэродром Северный в Зальцовском районе Новосибирска. Известен случай, когда лётчик при заходе на посадку чуть не столкнулся с лошадью, впряжённой не то в телегу, не то в сенокосилку. В музейном архиве есть стопка бумаг, в том числе несколько десятков объяснительных, в которых пытаются разобраться, кто виноват в этом непростом случае. В итоге выяснилось, что непонятно, кто виноват, но решили усилить контроль за доступом к границам воздушной гавани. Ну а свой аэродром у предприятия появился только к 1942 году.

Знаменитая встреча Покрышкина и Ромашкиной попала в кадр.

В сентябре 1944-го Александр Покрышкин получил третью звезду и короткий отпуск на малую родину. Естественно, кто же просто так героя пустит домой обняться с родными или на рыбалку? Буквально чуть ли не с трапа самолёта его снимает первый секретарь обкома Михаил Кулагин — извиняется, конечно, всё понимает, но что делать: надо по предприятиям поездить. Позже в своей книге «Небо войны» Покрышкин опишет визиты на несколько заводов, впрочем, не называя их. Один из эпизодов относится именно к заводу имени Чкалова.

Покрышкин описывает момент, как он идёт по цеху и видит: за верстаком сидит девочка и рыдает в голос. Он подошёл, спросил, что случилось. Она говорит: целый год побеждала в соревнованиях, а тут не получилось. Александр Иванович спрашивает, а что ты делаешь? Начинает объяснять, что она занимается притиркой деталей бензонасоса. Это настолько его восхитило, что Покрышкин взял её перемазанную в мазуте руку и повёл девочку, как равную, по предприятию. Сохранилось фото, где запечатлена сама Тамара Ромашкина, Александр Покрышкин, директор завода Виктор Лисицын, главный инженер Артём Тер-Маркарян. Что оставалось сказать Лисицыну: девочка высококлассный специалист!

Кстати, в разных воспоминаниях указывается, что многих рабочих и передовиков директор завода не только знал в лицо. Он обращался по имени, здоровался за руку, не обращая внимания — в солярке ли, в мазуте эта рука. Интересовался: есть ли проблемы? И всегда старался их решить.

В июле 1945 года завод был награждён орденом Ленина.

Самая известная фронтовая бригада Новосибирска и одна из лучших фронтовых бригад Советского Союза — бригада Феликса Немировского, которому было 16–17 лет. Парадокс или закономерность, но ребята, которые приходили к нему, не умея абсолютно ничего, быстро схватывали настрой. Что умеешь? Ничего. Фрезерному делу будешь учиться? Буду! Всё — через полгода уже не просто работает самостоятельно, не просто выполняет, а перевыполняет планы.

Электромонтажник Николай Даниленко и мастер цеха Татари Касабиев погибли на знаменитой безымянной высоте.

Если верить воспоминаниям авиаконструктора Александра Яковлева, то у Николая Поликарпова, одного из первых авиаконструкторов СССР, о Новосибирске осталось очень необычное впечатление. Дело в том, что конструкторское бюро Поликарпова разместили рядом с зоопарком, который тогда находился напротив Центрального рынка. И зимой к ним вломился слон в поисках тепла — физического, не душевного. В общем, это, пожалуй, главное, что он про Новосибирск и запомнил. Собственно, сам Яковлев у нас недолго пробыл, потому что его постоянно партия и правительство отправляли туда, где нужно было «поднимать технику».

На школьных экскурсиях мальчишки любят рассматривать копии самолётов.

Кроме Покрышкина, во время войны на заводе бывали и другие лётчики. Есть история, которая вошла в сценарий фильма об артисте-психологе, как сам себя называл Вольф Мессинг. Знаменитый на весь мир мистификатор заказал на собственные деньги на заводе имени Чкалова два самолёта — тогда стоимость одной машины составляла около 200 тысяч рублей. Один самолёт он подарил Герою Советского Союза, лётчику Константину Ковалёву. Легендарная встреча состоялась непосредственно на заводе. Ковалёв получил новенький Як-7 с надписями «За победу!» и «Подарок от советского патриота профессора В. Г. Мессинга балтийскому лётчику, Герою Советского Союза К. Ковалёву».

После войны завод выпускал мебель. У вашей бабушки был такой комод?

Буквально на следующий день после возвращения на фронт лётчик на боевом вылете сбил вражеский самолёт, открыв «свой счёт за Победу». Его самолёт, словно заговорённый Мессингом, сбил ещё 33 машины противника.