Новосибирск и Новосибирская область: свежие новости, объективный анализ, актуальные комментарии

Насколько безопасен для людей, животных и автомобилей используемый в Новосибирске противогололёдный реагент?

На заседании комиссии заксобрания НСО по экологии. 

Несмотря на довольно холодный, резко континентальный климат, за Новосибирском закрепилась устойчивая репутация «города песчаных бурь». Каждую зиму десятками тысяч тонн на дороги мегаполиса высыпалась смесь, на 97% (позднее — на 90%) состоящая из речного песка. После того как сходил снег, этот песок убирали и вручную, и с помощью машин-пылесосов, но остроту проблемы это не снимало. Остаток смеси составлял хлорид натрия, являющийся одним из основных компонентов обычной поваренной соли. Эта с виду безобидная субстанция тоже вносила свой вклад: разрушала не только металл мостов и путепроводов, но даже их бетонные конструкции. Но что делать? С суровыми условиями сибирской зимы следует бороться суровыми методами.

С 2018 года в обиход новосибирцев вошло слово «Бионорд». Так называется линейка противогололёдных реагентов (их порядка десяти — под разные условия и температуры), превращающих лёд в жидкость и делающих дороги условно безопасными. По факту от песко-соляной смеси никто не отказался: на этот зимний сезон её было заготовлено порядка 130 тысяч тонн, тогда как «Бионорда» — всего 4 тысячи тонн. Хотя «всего» — это железнодорожный состав из почти 60 вагонов, и вся эта масса в течение зимы высыпается на основные магистрали Новосибирска.

Вопрос безопасности «Бионорда» на заседаниях комиссии заксобрания НСО по экологии поднимался неоднократно.

— За нами наши избиратели, жители города, они интересуются, — пояснил председатель комиссии Ярослав Фролов. — И нам тоже хочется понять: а так ли уж безвреден этот чудо-препарат для окружающей среды, людей и животных?

Ситуация с «Бионордом» на самом деле близка к абсурдной. Как пояснили пришедшие на заседание комиссии представители Роспотребнадзора и других контролирующих организаций, серьёзной проверкой состава «Бионорда» и его влияния никто не занимался. Всем достаточно сертификата соответствия — документа, выдаваемого компетентными органами, который удостоверяет качество товара и его соответствие установленным требованиям.

По инструкции «Бионорд» необходимо убирать с улиц через три часа после нанесения.

— По качествам «Бионорда» как средства от обледенения вопросов вообще никаких — он замечательный, — сказал депутат Николай Мочалин. — Только почему после него кузова машин ржавеют, собаки химические ожоги получают на лапах, а рост онкологии в Новосибирской области за последние 10 лет в два раза выше, чем в среднем по России? Возможно, дело не только в реагенте. Но почему его состав и воздействие — такая тайна, которую никто не хочет раскрыть?

Коллегу поддержал и депутат Денис Субботин, сделавший упор в том числе на вопросы соблюдения технологии. По инструкции «Бионорд» нужно убирать с городских улиц через три часа после нанесения, и вряд ли кто-то верит, что это неукоснительно и повсеместно соблюдается. Но это, как говорится, полбеды…

— В сельском хозяйстве существуют гербициды — химические вещества, предназначенные для борьбы с сорняками, — пояснил Денис Субботин. — И к каждому гербициду есть инструкция, в которой не только сказано, как их применять, но и что будет, если применять неправильно, не в тех пропорциях, например. Есть у нас что-то похожее по «Бионорду»? Мы не знаем.

Чтобы хоть как-то развеять этот туман, Денис Субботин предложил в апреле, когда на городских снегоотвалах начнётся таяние, взять пробы жидкостей и отдать их на исследование в независимую лабораторию. Надо же разобраться, действительно ли «травят» новосибирцев, и если да, то чем? Пока невиновность «Бионорда» не доказана, вопросы никуда не денутся.