С 1 апреля сотрудники ДПС будут применять новый регламент по надзору за дорожным движением.
Проект нового административног о регламента МВД по надзору за дорожным движением опубликован на regulation.gov.r u. Но его независимая экспертиза уже закончилась. Регламент – это инструкция для сотрудников ДПС, где прописаны возможные ситуации на дороге и правила взаимодействия с участниками движения.
До вступления в силу нового регламента будет действовать старый, утвержденный в 2009 году.
Часть изменений обусловлена недавними изменениями законов. В частности, больше нельзя будет снимать номера, появится возможность предъявить для проверки распечатку электронного полиса ОСАГО, а при составлении протокола водитель сможет оценить представленные ГИБДД доказательства и «поставить их под сомнение», «привести контраргументы», которые должны быть «тщательно и всесторонне» проверены.
Кроме того, в новом регламенте сказано, что определяя размер штрафа, инспектор должен учитывать биографию водителя – его или её возраст, место жительства, семейное и имущественное положение.
Сегодня автомобилист обязан передать документы инспектору без обложки, ценных бумаг и денег, а вот по новому регламенту инспектор должен вернуть документы, если с ним передаются «какие-либо предметы» или «удерживающие устройства». Если водитель отказывается выполнять такое требование, инспектор вправе применить статью о неподчинении требованиям полицейского, а наказание там – до ареста.
Новый пункт регламента посвящён коррупции: если водитель «склоняет сотрудника к злоупотреблению служебным положением, получению взятки и иному незаконному использованию своего положения в целях получения выгоды в виде денег, ценностей», инспектор должен подать уведомление в МВД по специальной форме.
Уточнены правила надзора за дорожным движением: можно использовать не только вертолёты, аэростаты, дирижабли и мотодельтапланы (да-да, все они есть в действующем регламенте), но и беспилотники.
