В мэрии Новосибирска рассказали о перспективах мультимодальных перевозок
Почему в большом городе не обойтись без поездок с пересадками?
Начальник управления организации пассажирских перевозок мэрии Михаил Никулин уверен: мультимодальные перевозки в приложении к внутригородскому транспорту имеют более высокое качество.
— В таком крупном городе как Новосибирск невозможно добраться от любого пункта А до пункта Б напрямую, — подчеркнул он. — Поездки с пересадками — это норма, и это более высокое качество при существующих ресурсах. Очень большое количество маршрутов — это путаница, большие интервалы движения. Поэтому современный подход — это построение многоуровневой транспортной сети. Первый уровень — так называемые магистральные маршруты: метро, трамвай, городская электричка. Второй уровень — маршруты по выделенным магистралям с более частым движением в часы пик: автобусы, троллейбусы особо большой вместимости по стержневым маршрутам. Третий — это транспорт, подвозящий пассажиров из отдалённых микрорайонов.
А чтобы не возрастала финансовая нагрузка, существуют гибкие тарифы, добавил Михаил Никулин. Самый популярный — безлимитный проездной за 2650 рублей на все виды городского транспорта. Кроме того, существуют бонусы от муниципальных перевозчиков, которые внутри своих маршрутов предусматривают вторую поездку бесплатно в пределах определённого времени.
Фото Валерия ПАНОВА
