Душа Красного
Новосибирские урбанисты разрабатывают дизайн-код для Красного проспекта — об этом говорили на «Днях архитектуры — 2026»
Как должна выглядеть главная улица Новосибирска?
Популярный дизайн-код к архитектуре отношение имеет косвенное — это больше про «коллективный образ» города, который зависит от визуального шума в виде вывесок, реклам и разных информационных конструкций. Образно говоря, это когда ты выходишь на городскую улицу, а исторического лица Новосибирска не видно — сплошной «винегрет» из наглых витрин, в котором смешались аптеки, шашлычки, салоны красоты и разные услуги. Дизайн-код в первую очередь должен регламентировать размещение всего этого многообразия — особенно в центре, где расположены объекты культурного наследия и здания, построенные до 1959 года. Наш город пытается жить по дизайн-правилам уже несколько лет, но, понятное дело, что бизнесу подобный регламент не в нос: предпринимателям, наоборот, выделиться надо, а тут их заставляют к общему знаменателю приходить. Но главный архитектор Новосибирской области Иван Фаткин считает, что работа постепенно движется в нужном направлении: центральные улицы уже не выглядят «восточным базаром», как, скажем, в 2000-х.
— С логотипами была отдельная война, — рассказывает главный архитектор. — Вот, к примеру, что такое логотип? А что — товарный знак? Решили: вывеска, известные бренды — это всё торговый знак. Соответственно, у нас для торгового знака было 0,75 метра размер букв, для всего остального — 0,5 метра. Понятно, что все начали заказывать эти буквы по 75 сантиметров, объясняя, что любая вывеска — это торговый знак. И таких нюансов хватает.
Архитектор-урбанист Евгения Леонтьева и ландшафтный архитектор Алина Пучкова начали создавать отдельный дизайн-код для Красного проспекта, взяв за основу пять базовых принципов: эстетика, наследие, безопасность, прозрачность и технологичность. Девушки считают, что сегодня в урбан-пространстве Новосибирска существует серьёзная проблема — слишком много операторов занимаются управлением городской территорией. Дорожники строят улицы, транспортники запускают транспорт, связисты устанавливают опоры связи, но никто не взаимодействует друг с другом. Новая матрица должна наладить эту коммуникацию, чтобы специалисты разных сфер могли учитывать интересы каждого.
Программа только в начале пути, впереди огромный массив работы, в том числе и опрос горожан: каким вы видите Красный проспект? Главный художник города Новосибирска Маргарита Смердова пояснила: Красный проспект было решено взять как пилотную территорию — понятную, используемую, важную, но имеющую в своём составе разную типологию.
— Вы должны не масштабировать Красный проспект, а придумать для него наполнение, которое сделает его узнаваемым. — высказывает мнение почётный архитектор России Александр Селеменев. — Ты произнёс: «Красный проспект» — и сразу возникла визуальная картинка. Пока картинка не возникает, потому что конструктивизм, который, безусловно, интересен и авангарден как явление архитектуры, немного сероват — не в плане цвета, а в плане утилитарного подхода. Да, этот стиль — функционален, техничен и технологичен, но в этих зданиях мало души, и люди это чувствуют. А у вас центральная улица практически вся застроена в этом стиле.
Архитектор уверен, что яркий и современный общественный транспорт разбавил бы наши «серые квадраты»: ультрасовременные трамваи, красивые автобусы и троллейбусы значительно улучшили бы визуал Новосибирска.
А ещё он считает, что высотные «человейники» не делают нас счастливыми — взгляду трудно вычленить красивое в однообразных, как простые карандаши, домах. Да, без таких типовых районов современному мегаполису, принимающему новых горожан практически каждый день, не выжить, но на выходе получается город для роботов, которые ходят на работу, заказывают еду на дом и спят. А делает человека счастливым, по мнению Александра Селеменева, архитектура времён 1930-х годов, которую мы с вами называем сталинским периодом. Яркий пример — знаменитая Богданка, где много домов с разным набором деталей — балконами, эркерами и прочими красивостями, которые радуют человеческий глаз. Но, к сожалению, она сейчас тоже застраивается «типовыми карандашами», потому что власти уверены, что город должен расти не только в ширину, осваивая окраины, но и в длину. К чему приводит «рост в длину», мы все с вами хорошо понимаем, чтобы нам ни говорили про город, который должен динамично развиваться, а не превращаться в законсервированный музей под открытым небом.
