Следите за руками

В заксобрании

30.11.20

Следите за руками

Будет ли резкий скачок расценок на вывоз мусора? Как депутаты намерены противостоять планам регионального оператора поднять цены на свои услуги?

Бак мусора

Эта тема в последнее время стала предметом активного обсуждения депутатов и общественности. Напомним глубоко возмутившую депутатов, как и всех жителей области, предысторию вопроса. Летом 2018 года компания «Экология-Новосибирск» (входит в группу «ВИС») в результате конкурса, где она была единственным участником, стала региональным оператором по вывозу твёрдых коммунальных отходов. Претензий к её работе изначально было немало — жители жаловались, что тариф резко возрос, а ситуация с вывозом мусора фактически не изменилась. Тариф, изначально составлявший 92,42 рубля с человека, позже снизился до 88,62 рубля. В конце 2019 года расценки на вывоз мусора для граждан на 2020 год в ходе конкурса были сбиты с 88,62 рубля до 59,88 рубля с человека. Регоператор счёл эти цифры заниженными и обратился в Федеральную антимонопольную службу, с помощью которой через суд добился решения об увеличении с 1 ноября тарифов до 83,56 рубля, то есть фактически на 40%, а на 2021 год — до 125,94 рубля.

Депутаты вынесли этот вопрос на рассмотрение второй сессии заксобрания. Заместитель председателя комитета заксобрания по строительству, жилищно-коммунальному комплексу и тарифам Вадим Агеенко тогда подчеркнул: областной департамент по тарифам не согласен с таким решением и намерен оспаривать его в арбитражном суде. Но на это потребуется время, отметил депутат, а жителям области тем временем придётся платить за вывоз мусора на 40% больше. Он предложил направить в ФАС обращение об отмене этого решения.

Спикер заксобрания Андрей Шимкив полностью согласился с таким предложением и высказал намерение лично заняться подготовкой обращения. Комментируя ситуацию, он назвал этот случай вопиющим и высказал мнение, что группа «ВИС», в которую входит «Экология-Новосибирск», должна стать в регионе персоной нон грата, а концессия на вывоз мусора может быть расторгнута.

18 ноября в ходе заседания комитета по бюджетной, финансово-экономической политике и собственности, где был представлен проект бюджета на 2021 год, Андрей Шимкив поинтересовался у министра финансов региона Виталия Голубенко, какая сумма предусмотрена на строительство моста, где работы ведёт группа «ВИС». Получив в ответ цифру — более 1 млрд рублей, он заявил: если проблема с повышением тарифов на вывоз мусора не будет решена, этой строки ко второму чтению бюджета в нём не окажется.

— Это одни и те же люди, одна компания, — подчеркнул Андрей Шимкив. — В стране тарифы поднимают максимум на 4 процента, а мы спокойно реагируем на 40-процентное повышение. Мы им даём миллиарды, а они обирают наше население.

24 ноября новосибирские депутаты и общественники обсудили «мусорную» реформу за круглым столом. Вадим Агеенко в подробностях напомнил, как развивались события вокруг ставшей скандальной компании, и детально, с математической точностью, разъяснил механизм ценообразования и структуру тарифов. Он сообщил, что областной департамент по тарифам уже обратился в суд, чтобы оспорить это решение, но высказал предположение, что ФАС, вероятнее всего, будет затягивать ход заседания. Депутат напомнил, что областной парламент изначально предлагал разделить область между несколькими региональными операторами, которые, конкурируя, могли бы снижать цену. Например, в Иркутской области действует 2 региональных оператора, в Алтайском крае — 5, в Красноярском крае — 7.

Вице-спикер заксобрания Владимир Карпов заверил собравшихся: даже в случае если ФАС не отреагирует на обращение положительно, депутаты заксобрания и правительство области уже продумывают ряд шагов, чтобы переломить ситуацию и «поставить на место регионального оператора».

На третьей сессии заксобрания Андрей Шимкив вновь прокомментировал конфликт с «мусорным» оператором:

— Мы обратились в ФАС, обратились к новому руководителю Российского экологического оператора — ждём, до 13 декабря должен прийти ответ. У нас много вариантов: мы можем настаивать на расторжении концессии, можем пойти тем же путём, что и регоператор, — так как они не рассчитываются с перевозчиками, с районными ЖКХ. Для примера: одному сузунскому ЖКХ должны 32 миллиона рублей. Поэтому найдём варианты и всё равно будем биться до конца за снижение тарифа — по крайней мере, чтобы повышение, как по всей стране, составило максимум 4 процента.