В Курундус – ночной электричкой
Владимир МАКЕЕНКО
Фото Валерия ПАНОВА
Уже в этом месяце пригородный железнодорожный транспорт перейдёт на летнее расписание. Депутаты поинтересовались, как идёт подготовка к массовым перевозкам.
Как сообщил и.о. министра транспорта Новосибирской области Александр Цепенко, новое расписание электричек на 2012 год готовилось на основе подробного анализа пассажиропотока. В результате решено добавить три электропоезда. Например, летом в сторону Обского моря планируется пустить так называемые «купальные» поезда.Увеличится и состав поездов на два вагона.
В связи с переносом выходных дней в период майских праздников полный ввод летнего графика движения пригородных поездов начнётся с 29 апреля. Уже сейчас принимается постепенное, частичное его обновление.
В текущем году в соответствии с решением губернатора увеличивается на две недели срок действия мер социальной поддержки для граждан, которые имеют право пользоваться данной льготой. Этот срок продлится с 21 апреля по 21 октября. Кстати, в 2012 году в областном бюджете предусмотрено 117 млн рублей на компенсацию затрат железнодорожников за перевозку льготников.
Заместитель генерального директора по пассажирским перевозкам ОАО «Экспресс-пригород» Константин Руденко добавил, что в прошлом году предприятие получило 11 новых электропоездов, ещё один планируется приобрести нынче. Всего парк электричек за последнее время обновлён на 40 процентов. Но как только железнодорожник заявил о том, что при разработке графика движения электропоездов преследуются две основные цели — удовлетворение потребности населения в перевозках и повышение привлекательности пригородного транспорта среди жителей области, — ситуацию обострил депутат Фёдор Николаев.
Он рассказал, что на его округе, вблизи участка дороги Тогучин — Курундус находится пять населённых пунктов с общим количеством проживающих девять тысяч человек. Для них большая проблема съездить в Тогучин или в Новосибирск и вернуться обратно. Существует единственная электричка, которая в шесть утра проходит в сторону областного центра, а возвращается последним рейсом в первом часу ночи. Больше всего страдают пожилые жители посёлка Шахты, имеющие профзаболевания и вынужденные часто обращаться в медицинские учреждения. Домой от станции они добираются зимой и летом около часа. Проблема возникла два года назад, когда ОАО «Кузбасс-пригород» отменил две электрички по маршруту Белово — Курундус — Тогучин.
«Жители даже не просят предусмотреть в расписании какие-то новые электрички, они предлагают продлить до Курундуса маршрут двух существующих, у которых отстой в Тогучине», — пояснил Фёдор Николаев. Коллегу поддержали Александр Барсуков и председатель комитета Сергей Титков.
Комитет рекомендовал министерству транспорта и ОАО «Экспресс-пригород» в ближайшее время решить проблему железнодорожного сообщения со станцией Курундус путём внесения изменений в расписание электропоездов или переговорами с ОАО «Кузбасс-пригород». Кроме того, депутаты тут же решили организовать выездное заседание в Тогучинском районе, чтобы проанализировать транспортные, в том числе и автодорожные, проблемы на месте.
Информационно насыщенным и полезным для работы депутатов оказался годовой отчёт о деятельности Контрольно-счётной палаты Новосибирской области за минувший год. «Практически все запланированные мероприятия выполнены. Проведено 39 контрольных и экспертно-аналитических мероприятий, — доложила председатель КСП НСО Елена Гончарова. — Из них пять по направлению работы комитета по транспортной, промышленной и информационной политике».
Наиболее широкий резонанс получили проверки метрополитена, промышленно-логистического парка, Фонда модернизации жилищно-коммунального хозяйства муниципальных образований. Всего было устранено нарушений на 668 млн рублей, в том числе возвращено бюджетных средств и имущества на 253,9 млн рублей. Среди наиболее значимых мер, которые были приняты по устранению нарушений: начало решения вопроса о закреплении в федеральной собственности имущества органов внутренних дел, корректировка проектно-сметной документации по реконструкции Советского шоссе, принятие областной целевой программы по реализации проекта промышленно-логистического парка, принятие комплексной региональной программы развития профессионального образования.
«Ряд нарушений до сих пор не устранён, и на них следует обратить особое внимание, так как они увеличивают риски потери бюджетных средств», — отметила Елена Анатольевна. В частности, в сфере дорожного хозяйства требуется продолжать работу по повышению качества проектно-сметной документации, приёмке выполненных работ и развитию рынка и новых технологий дорожно-строительных работ, утверждения нормативов затрат на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог. Необходимо также обратить внимание на судьбу длительное время незавершённых дорожных объектов. Только в прошлом году таких объектов выявлено на 97 млн рублей.
Депутаты приняли к сведению отчёт руководителя КСП НСО и, что называется, по горячим следам запланировали провести выездное заседание комитета непосредственно на территории промышленно-логистического парка.
Заместитель руководителя областного департамента информатизации и развития телекоммуникационных технологий Павел Жучков сообщил депутатам первые итоги программы «Развитие телекоммуникационной инфраструктуры в поселениях Новосибирской области на 2011—2013 годы».
В 16 сельсоветах Карасукского, Купинского, Татарского и Искитимского районов построены телекоммуникационные сети и смонтировано оборудование на 660 новых номеров, проведена замена сельских АТС на 300 номеров, проложено 12 километров волоконно-оптической линии связи. В сельских отделениях почтовой связи поставлено 22 комплекта оборудования для открытия пунктов коллективного доступа в Интернет.
Число пользователей Интернет по широкополосному доступу выросло в сельской местности в 1,6 раза. По программе «Развитие территориальной информационной системы Новосибирской области на 2011—2013 годы» к государственной информационной сети передачи данных подключены восемь муниципальных районов области.
