Новосибирск и Новосибирская область: свежие новости, объективный анализ, актуальные комментарии

В Новосибирской области наладили производство уникальных инновационных двигателей для беспилотных космических аппаратов

Соучредитель ООО «СИА» Владимир Федотов, конструктор Илья Коновалов и технический директор компании Иван Тимофеев. 

Если ясной безоблачной ночью поднять голову вверх, да ещё и вооружиться оптическими приборами, то на высоте чуть более 400 км над Землёй можно разглядеть международную космическую станцию (МКС), уже более 25 лет «бороздящую просторы Вселенной». МКС — самый большой искусственный объект в ближнем космосе: в длину — более 100 метров, в высоту — до 30, а общий вес всех модулей станции — более 400 тонн. А всего на околоземной орбите, по данным на середину 2024 года, находится 11 780 действующих спутников (и примерно столько же отработавших) различного назначения: телекоммуникационных и метеорологических, разведывательных и для дистанционного зондирования Земли. Россия по общему числу спутников в тройке мировых лидеров — между США и Китаем. А с недавних пор в космосе работают устройства, к созданию которых свои мозги и руки приложили выпускники физфака НГУ и резиденты новосибирского Технопарка — ООО «СИА».

Компания, название которой расшифровывается как «Современный инжиниринг и автоматика» была основана в прошлом десятилетии, и, собственно, как называлась, тем и занималась. С 2016 года инноваторы начали заниматься новым направлением — разработкой водных электротермических двигателей для малых спутников. По сути, они уловили тренд, который уже распространился среди космических держав. В зависимости от размера и массы искусственные спутники имеют 12 градаций: от сверхтяжёлых, тяжёлых и больших, массой несколько тонн, до микро-, нано- и фемтоспутников, которые весят менее 100 граммов. Активное развитие направления малых спутников (от 11 до 220 кг) началось в мире с середины 2010-х годов, и Россия, пусть пока и с отставанием, тоже пошла по этому пути. За последние годы появилось множество отечественных компаний, которым требовались двигатели для малых спутников. И их спокойно приобретали на Западе, где таких производителей было множество. Всё изменилось около трёх лет назад…

— Когда в 2022 году начали вводить масштабные санкции против России, то и Роскосмос, и частные компании, использующие спутники, обратили свой взор на внутренний рынок, — говорит директор и сооснователь компании Роман Захаров. — И выяснилось, что именно наш стартап находится в самой продвинутой стадии разработки, практически на стадии запуска. Уже в 2023 году мы стали первой российской частной компанией, которая успешно подтвердила технологию, и провели полноценные профессиональные испытания на орбите. Сейчас на орбите находится шесть наших двигательных установок в составе спутников, которые суммарно наработали порядка 21 часа генерации тяги.

Пока что новосибирцы занимаются выпуском водных двигателей для сверхмалых спутников формата «Кубсат» мощностью до 10 миллиньютонов. На Земле эта мощность мизерна, её не хватит даже для приведения в движение маленькой игрушечной машинки, но на высоте 450–500 км, в вакууме, действуют немного другие физические законы, и наш золотник там очень дорог и полезен. «Золотник» в данном случае — не фигура речи, а истинная правда: стенки «топливного бака», где находится обычная вода, покрыты тонким слоем золотого напыления, которое действует как отражатель тепловой энергии. Сам же двигатель не имеет аналогов в мире как минимум по части компактности: объем — 0,4 л, габариты — по 8 см в высоту и в диаметре. Вода как топливо даёт возможность хранить и запускать спутник с борта обитаемого космического аппарата, маневрировать, удлинять срок службы спутника и сводить его с орбиты для утилизации.

Но на маленьких двигателях для «Кубсатов» разработчики останавливаться не собираются. В их планах к 2027 году запуск в серийное производство (до 100 единиц в год) водных электротермических двигателей мощностью до 100 мН для космических спутников весом до 100 кг. Подобные аппараты могут быть использованы для группировки малых спутников «Грифон» и «Марафон», созданием которых занимается Роскосмос. «Марафон» будет использоваться для предоставления услуг интернета вещей, планируемый размер группировки — 264 спутника. А система глобального мониторинга Земли «Грифон» будет состоять из 136 спутников, что в сумме даёт 400 аппаратов. И если всё пойдёт по бизнес-плану, то большинство из них будут оснащены двигателями производства новосибирского Технопарка.

Резидентами Академпарка сегодня являются более 330 инновационных компаний, в которых работают около 10 тысяч человек.

Разработка новосибирских инженеров не только пришлась кстати для конкретных космических целей, но и удачно вписалась в один из приоритетов Стратегии научно-технологического развития РФ и новый национальный проект «Развитие многоспутниковой орбитальной группировки». Как отметила заместитель губернатора Новосибирской области Ирина Мануйлова, разработка и производство водных двигателей для малых космических аппаратов, налаженные при содействии правительства региона, отвечают как национальным целям РФ, так и задачам импортозамещения.

— У нас качественно выстроена система поддержки малых инновационных компаний, начиная с консультативной и инфраструктурной поддержки Академпарка до различных грантовых программ по линиям Фонда содействия инновациям и фонда «Сколково», — сказала вице-губернатор. — Данный проект, кстати, стал победителем Сибирской венчурной ярмарки, проходившей на площадке Международного форума технологического развития «Технопром-2024». А вскоре станет и обладателем гранта фонда «Сколково», что говорит о признании разработки наших земляков на самом высоком уровне.

Основной задачей нового нацпроекта является сохранение статуса России как ведущей космической державы путём достижения независимости в космических сервисах и услугах, технологиях интернета вещей, обеспечения стабильной и надёжной связи даже в самых удалённых уголках страны. А сохранить статус помогут в том числе собственные спутники с собственными двигателями. Незачем больше смотреть на Запад и Восток, если всё есть в Сибири. Кстати, одним из подразделов нацпроекта являются и образовательные проекты, и в 2024 году на базе Новосибирского государственного университета была создана фабрика-лаборатория малых космических аппаратов, где учащиеся имеют возможность принять участие в разработке и создании как комплектующих, так и целых беспилотных космических аппаратов. Уж в этом нынешним студентам смело можно равняться на своих предшественников.

КОММЕНТАРИЙ

Ирина МАНУЙЛОВА, заместитель губернатора Новосибирской области:
— В нашем регионе успешно реализуются флагманские проекты в сфере науки, развивается широкая линейка мер поддержки учёных и технологических предпринимателей. Мы постоянно работаем над тем, чтобы усилить эти меры и укрепить наши позиции в построении устойчивой экономики с высоким инновационным потенциалом.