Новосибирск и Новосибирская область: свежие новости, объективный анализ, актуальные комментарии

Войдёт ли третий город Новосибирской области в федеральный проект «Чистый воздух»?

Депутаты Ирина Диденко, Денис Субботин и Ильгиза Лотфуллина.

Искитим при всём желании трудно назвать экологически чистым городом, а в 2019 году третий город Новосибирской области и вовсе вошёл в список 22 самых грязных городов России. По итогам 2018 года Искитим разделил эту сомнительную честь с Барнаулом, Новокузнецком, Иркутском, Красноярском и некоторыми другими промышленными центрами Сибири (города из европейской части страны в этот список не попали совсем). Поэтому закономерно, что на одном из самых первых заседаний комиссии по экологии заксобрания НСО депутаты подняли вопрос об искитимском воздухе и включении этого города в федеральный проект «Чистый воздух» нацпроекта «Экология».

Совсем свежей, ноябрьской новостью с комиссией поделился заместитель министра природных ресурсов и экологии НСО Юрий Марченко: Росгидромет предложил расширить список городов-участников программы «Чистый воздух» с 12 до 48, включив в него в том числе и Искитим — из-за повышенной концентрации бензопилена, который образуется в ходе сжигания твёрдого топлива. Вхождение в программу предусматривает, что города-участники смогут снизить уровень загрязнения на 20%. Но чтобы попасть в эту программу, необходимо подготовить массу серьёзных документов.

Депутат Ирина Диденко поставила вопрос прямо: «Что для включения Искитима в нацпроект нужно от региона и от депутатов? На какие федеральные средства мы можем рассчитывать? К следующему заседанию мы уже должны иметь перечень мероприятий, которые можно провести в городе».

По словам Юрия Марченко, главное, что сейчас должны сделать областные власти, — провести совместно с Росгидрометом и Росстройнадзором инвентаризацию источников загрязнения, чтобы понять, как и за счёт чего можно уменьшить вредные выбросы в воздух над Искитимом на 20%. Приоритет в нацпроекте отдаётся работам по модернизации автотранспорта и газификации. Однако, как отметила Ирина Диденко, в Искитиме так просто не удастся даже заменить старые автобусы на новые, экологически более чистые, — прежде всего, придётся улучшать городские дороги. Газификация частного сектора тоже пока ещё далека от стопроцентного охвата, и это касается не только Искитима.

Вердикт комиссии — область должна принять все возможные меры, чтобы скорее сформировать план мероприятий по включению Искитима в федеральную программу. «Если покажем готовность, то получим и средства», — отметила Ирина Диденко. Председатель комиссии Владимир Лаптев, который представлял предыдущий созыв заксобрания в Совете Федерации, добавил, что готов помогать с решением этого вопроса на федеральном уровне.

Виталий СОЛОВОВ | Фото Валерия ПАНОВА