Новосибирск и Новосибирская область: свежие новости, объективный анализ, актуальные комментарии

В этом году в сельских районах области появится не менее 70 новых автобусов.

Парк автобусов в сельских районах в этом году обновится.

На заседании комитета по транспортной, промышленной и информационной политике был согласован проект постановления правительства Новосибирской области об изменениях в государственную программу региона «Обеспечение доступности услуг общественного пассажирского транспорта, в том числе Новосибирского метрополитена, для населения Новосибирской области на 2014—2021 годы». Изменения, инициированные комитетом в июне этого года, предусматривают выделение дополнительных 50 миллионов рублей из бюджета региона, которые пойдут на софинансирование приобретения автобусов, задействованных на перевозках в границах муниципальных районов и на межмуниципальных маршрутах. По словам главы минтранса Новосибирской области Анатолия Костылевского, вместе с софинансированием предприятий перевозчиков это позволит приобрести до конца этого года порядка 70 новых автобусов. Сегодня парк техники, работающей в этом сегменте пассажирских перевозок в области, составляет 514 единиц, а износ её приближается к 80 процентам. Так что обновление будет как нельзя кстати. Отдельным направлением программы, софинансируемым из областного бюджета, является и приобретение техники для новосибирских транспортных предприятий. На вопрос председателя комитета Фёдора Николаева министр ответил, что на 2018—2020 годы для сельских перевозчиков пока также запланированы средства в размере 50 миллионов рублей в год. Впрочем, они могут и меняться, так как важны именно запрос на обновление от самих перевозчиков и их финансовые возможности. Пока они таковы, но могут и измениться, в том числе в меньшую сторону.

Причина банальна, и о ней все знают: повышение тарифов на проезд в общественном транспорте, которое должно было произойти ещё в феврале этого года, но пока так и не состоялось. Это хорошо для пассажиров, однако постоянно истощает финансовые ресурсы транспортных предприятий, работающих себе в убыток. И проблема остаётся прежней — порядка 15% новосибирских перевозчиков так и не легализовали заработную плату, что служит препятствием для всех. Министр сказал депутатам, что работа продолжается, но назвать точные сроки повышения тарифов пока никто не может.

Виталий ЗЛОДЕЕВ / Фото Валерия ПАНОВА