Новосибирск и Новосибирская область: свежие новости, объективный анализ, актуальные комментарии

Какие дороги в Новосибирске и области отремонтируют в 2018 году?

Основной упор в работах по программе «Безопасные и качественные дороги» будет сделан на въезды в Новосибирск и дороги агломерации.

До полноценного начала дорожного ремонтно-строительного сезона ещё как минимум два месяца, но подготовка идёт полным ходом. Как неоднократно заявлял председатель комитета заксобрания по транспортной, промышленной и информационной политике Фёдор Николаев, чем раньше начнутся торговые процедуры и состоится заключение контрактов с подрядными дорожными организациями, тем качественнее будут выполнены работы. В прежние годы часто бывало, что из-за позднего финансирования или несвоевременной подготовки проектно-сметной документации подрядные организации начинали работы в конце лета или даже осенью: действовали в спешке и не всегда с нужным качеством. Именно поэтому важными и своевременными стали поправки в областной бюджет, принятые 1 марта на сессии заксобрания. 1 миллиард 596 миллионов рублей, добавленные в дорожный фонд региона, уже начали «работать». Как отметил врио министра транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области Анатолий Костылевский, со стороны министерства уже всё сделано: денежные лимиты доведены до заказчиков дорожных работ — муниципальных районов и территориального управления автодорог (ТУАД НСО), теперь их задача как можно быст­рее размещать заказы и заключать контракты с дорожно-строительными организациями.

Средства областного бюджета достанутся каждому району, в зависимости от протяжённости дорожной сети. Ещё два сельских объекта будут построены в Венгеровском районе по федеральной программе «Устойчивое развитие сельских территорий».

Второй год в России и в нашем регионе будет реализовываться федеральная программа «Безопасные и качественные дороги», рассчитанная до 2025 года. Транспортная сеть Новосибирской агломерации протяжённостью 1 059 километров только на треть находилась в нормативном состоянии. После полной реализации программы эта цифра должна вырасти до 85—87%. Как и в прошлом году, миллиард рублей Новосибирской области будет выделено из федерального бюджета, ещё 1,24 миллиарда составят софинансирование из областного бюджета и бюджетов муниципалитетов, участвующих в программе БКД, — это города Бердск, Искитим, Обь и наукоград Кольцово. И, конечно же, Новосибирск.

Особенностью федерального финансирования нередко становится несвоевременное или неполное перечисление траншей, но в дорожной отрасли, по заверениям министра Костылевского, в последние 5 лет таких проблем не существовало — все средства всегда приходили полностью и в срок. Вот и обещанный миллиард федеральных рублей на реализацию БКД-2018 уже поступил в регион. Наша область, кстати, стала единственным регионом в России, которой уже с 2018 года позволили направлять федеральные средства по программе на капиталоёмкие дорожные объекты. Такие как продолжение строительства участка дороги К-17р «Новосибирск — Кочки — Павлодар» от Ордынского кольца (выезд из Новосибирска) до села Ярково. Помимо этого, в рамках БКД будет отремонтирован и участок дороги от Хилокского рынка до Ордынского кольца, традиционно разбитый из-за огромного количества проходящих там фур. На восточном выходе из города отремонтируют дорогу «Новосибирск — Садовый» с выходом на Северный обход, продолжится и ремонт трассы К-19р в сторону Ленинск-Кузнецка.

В Новосибирске, власти которого быстрее всех провели торги и заключили контракты с подрядчиками, продолжится ремонт крупнейших улиц. На заметно обновлённой в прошлом году Немировича-Данченко ремонт продолжится от издательства «Советская Сибирь» до улицы Станиславского, Красный проспект отремонтируют от Писарева до Гоголя, подвергнется ремонту и проспект Димитрова. В прошлом году была достроена 8-километровая дорога «Верх-Тула—Ленинское», которая теперь будет продолжена в новом качестве — от села Ленинское до микрорайона ОбьГЭС в Советском районе Новосибирска.

Одним из важнейших направлений программы БКД является ликвидация очагов ДТП — мест, где происшествия происходили чаще всего. Из 71 очага, попавшего в нашу областную программу, в прошлом году было ликвидировано 33: нанесена новая разметка, установлены яркие заметные знаки, пешеходные ограждения, камеры фото- и видеофиксации. Хотя с уверенностью говорить о «ликвидации» можно будет только по итогам анализа ДТП в этих местах за 2018 год. Если вдруг эффекта где-то не будет, то придётся принимать дополнительные меры. По словам Анатолия Костылевского, мало сделать всё по нормам — важно, чтобы и от автомобилистов был ответный отклик.

— Я считаю, что у нас не две известные «беды», а одна — дураки на дорогах. Если водители игнорируют все правила и знаки, если детей в школах учат ходить по «зебре», а потом родители показывают им обратный пример, то никакие меры до конца эффективными не будут, — уверен министр. — Программа направлена на техническую сторону безопасности дорожного движения, но без повышения общей культуры поведения на дорогах также не обойтись.

Виталий ЗЛОДЕЕВ / Фото Валерия ПАНОВА