«Большой Новосибирск» смотрит на нас
На площадках «Экспоцентра» прошла IV Всероссийская конференция «Развитие городских агломераций России: стратегическое планирование и пространственное развитие».
Агломерация на взлёте
«Развитие городских агломераций России» — это масштабный форум, в котором приняли участие представители федеральных органов власти, субъектов РФ, главы муниципальных образований, учёные, бизнесмены и общественники. В ходе двухдневной работы были выбраны приоритеты в сфере развития региональной политики и объединения городов.
Теперь процесс создания агломерации будет вписан в Стратегию государственного развития, которая сейчас разрабатывается в федеральном Министерстве экономического развития — этот проект будет представлен общественности в марте 2018 года. Об этом заявила на открытии конференции руководитель департамента стратегического и территориального планирования Минрегионразвития РФ Елена Чугуевская. Она подчеркнула, что Новосибирская агломерация — явление уникальное. «Большой Новосибирск» принадлежит к малонаселённой территории, но при этом имеет парадоксально мощную транспортную составляющую. Все эти качества дают ему право называться одной из крупных российских агломераций. «Мы рассматриваем Новосибирскую область как активного партнёра и наглядную иллюстрацию в разработке стратегии пространственного развития, — пояснила Елена Чугуевская. — Ведь ваша область ещё является центром Южно-Сибирского региона, в который входят Кузбасская, Барнаульская и Томская агломерации. За этой территорией — большое будущее».
Выступающие эксперты высказали свои версии насчёт «карьерного взлёта» Новосибирской агломерации. К примеру, председатель комитета Государственной думы по региональной политике и проблемам Севера и Дальнего Востока Николай Харитонов считает, что нам помогло наследие войны — эвакуация в Сибирь градообразующих военных заводов и профессиональных кадров. А исполнительный директор московского предприятия «Научные разработки» Татьяна Красникова высказала мнение, что успех «Большого Новосибирска» — в синтезе научных и промышленных кластеров. «Наукополис — это пример успешной локализации инновационных кластеров, которые позволяют достигать больших результатов, но с меньшими потерями», — сказала Татьяна Красникова.
Узел развития
Губернатор Новосибирской области Владимир Городецкий считает, что главный «узел» в любой агломерации — это транспортный. Поэтому сейчас правительство области принимает активное участие в разработке комплексной транспортной схемы.
Мнение главы региона поддержал министр транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области Анатолий Костылевский, главной темой доклада которого стал проект «Безопасные и качественные дороги» — его реализация позволит улучшить состояние уличной сети в «Большом Новосибирске». «Планируется провести реконструкцию и строительство 53 километров автомобильных дорог, которые проходят по территории агломерации, — сказал министр. — Мы намерены отремонтировать более 510 километров и ликвидировать 71 место концентрации дорожно-транспортных происшествий».
Логистика хромает
Одна из главных черт успешно развивающейся агломерации — это синтез логистиков, экспедиторов и грузового транспорта. По мнению экспертов, Новосибирской области в этой сфере ещё расти и расти: к примеру, 79% складов категорий «А» и «Б» находится на левом берегу нашего города, а услуги, за счёт которых эти склады живут, — на правом. Проблема носит комплексный характер — нужно срочно разгружать дороги и создавать комфортную среду для экспедиторов.
Зоны опережающего развития — одно из главных звеньев в агломерационной цепи. В нашем случае — это транспортный хаб «Аэросити» на базе аэропорта Толмачёво и научно-производственный кластер «Сибирский наукополис», который входит в число 11 приоритетных проектов Минэкономразвития РФ. В этих зонах, считают эксперты, заложен успех развития всей Новосибирской агломерации.
Наталия ДМИТРИЕВА | Фото Валерия ПАНОВА
